移民船换代上的问题。
这种阻碍往往伴随着“男耕女织”和“自给自足”,哪怕到了后世,世界很多地方也是如此。
而在他对面的程克行,听到刚刚那句话,瞬间沉默了,从木盒里掏出两根古巴产的短细雪茄,一根递给了柳正道,一根塞到了自己嘴边。
“要不,上奏折??”
虽然这种大规模,且历史罕见的城市化,被某些日本学者称为“历史倒退”,甚至认为这是“亡国”。
参考后世的大鹅就是如此!!
而商业市场方面,整个远东,每年至少为汉国提供价值十亿华元的商业贸易。
因为只要有源源不断的人口,汉国的生产能力,就会不断的发掘出来,直到撞到所谓的“工业天花板”。
毕竟移民部是汉国除去工商,内政,以及军队之外,拿到资金最多的部门,甚至还在目前发展速度极快的卫生部前面。
而现在这些“不时之需”,也到了要更新换代的时候。
“我早就说过,这帮人屁事办不成,闹事第一流!!”
但历史的大势,往往不是因为某个人的改变而改变的!!
而汉国在整个移民过程中产生的收益,根据内部人士的分析,据说已经超过百亿华元,甚至如果从历史的角度看,还会再增长好几倍,乃至跨度更长的十倍!!
“我早就说过,现在移民计划本身就需要调整,国内出生的人口,一年多过一年,继续移民,本身就是亏本的事情!!”
但这就是现实,在现实当中,没有所谓的“怜悯”,有的只有活下去的冲动,以及毫无道德可言的“不择手段”。
这十亿华元当中又有四亿是来自于日本王国,以及东瀛王国,剩下的六亿中又有四亿来自于清朝,之所以一个偌大是四万万人口的国家,会沦落到和一个小国的市场份额差不多,最根本上原因就是没有工业化。
但在如今,随着汉国越来越多人口增长,来自于新生人口,有关移民部是否还应该继续得到巨额拨款,以及是否应该存在的话题,从年初开始两个多月,一直是汉国官场上下最热门的话题。
这个阻碍不是清庭本身,而是来自于农业社会自身的阻碍。
汉国的移民船最早是五六百吨的小帆船,这种小帆船速度快,转向迅速,在当时那个年代,为汉国的移民大业立下了“汗马功劳”。
柳正道瞧对他怒气冲冲的程克行,说了一句很模糊的话。
程克行先是诧异,随后明白过来,语气也跟着有些低沉。
这部分人之所以来汉国,还是因为汉国的国力辐射,以及所谓的文化认同感导致。
而第三代移民船,依然是蒸汽风帆船,只不过算是重新设计过的那种,与第二代一样,也是那种老而弥坚的“主力军”。
这在如今超过十八华元的财政盘子中,是不可思议
请收藏:https://m.toulan8.com
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)