队响应国家改革开放的号召搞工业,我们拆了一台手扶拖拉机造小四轮,这就是我们南湾汽车的起点。”
“万峰同志!我插一句话,八四年你们就用手扶拖拉机造出了小四轮?”一位与会的领导问道。
“严格来说还早一点,我们开始研究小四轮是应该是八二年的夏天,八三年其实小四轮已经上市了,最开始只是在我们县和附近的县市农村销售。”
那位领导点点头:“你继续。”
“我们造完小四轮后看看销量还不错,就又造了柴油机的三轮子,那时候行销东北三省的因纳河牌小四轮和三轮子就是我们生产的。”
“我记起来了,这两样产品好像在八三八四年获得过部优产品奖。”有人冒出一句。
这一句话似乎引起了不少人的回忆:“对对!有这么一个因纳河牌子的小四轮和三轮子。”
“来领奖好像不是这个青年呀,好像是他身边坐着那个岁数大的人。”
有人甚至回忆起了来领奖的诸勇。
“其实我们的很多产品都获得过部优金奖银奖,在四轮子和三轮子造完之后,我们就开始造摩托,最初造的是将威70摩托。”
将威70摩托又引发了一阵回忆的狂潮,毕竟那个时候国内造摩托车的就是幸福、嘉陵那么有数几个厂子。
“不对呀!将威70摩托好像是一个叫洼后机械厂的企业制造的,这和你们南湾汽车不是一个企业呀?”有人发觉了不对,提出了质疑。
“这位领导说的不错,这些产品确实不是南湾汽车制造的,因为那个时候南湾汽车还不存在。我是八五里离开洼后机械厂才创立南湾汽车的。”
“万峰同志,我问一下,这个洼后机械厂和南湾汽车与你是什么关系?”卢长宁插了一句。
“严格的说,洼后机械厂也是在我的建议下创立的,那些产品都是我设计的。”
万峰这句话一说出来,会议室里一片寂静。
“万峰同志,那个时候你多大?”终于有人问出了这样一个问题。
“建洼后机械厂的时候我十五岁,创立南湾汽车的时候我十八岁。”
“十五岁你就用手扶拖拉机改出了四轮子?这是真的吗?”
“千真万确!如果有人不信还好事儿的话可以到我们那个小村子去打听,随便叫起一个二十岁以上的人都可以证明。”
会议室里响起一片吸气的声音。
“人才呀!”
“真的让人难以置信。”
“我从来不相信这世界上有天才这种说法,但是现在我觉得我这个观点得改一改了。”
对这些惊讶的话万峰表情淡然。
心里对这些人有些鄙视,连天才都没见过。
天才他可是见得多了,南湾集团就有好几个这样的天才,比如顾红忠,文光华和依梦,甚至许美琳都是。
不过这些人里真正耀眼的是顾红忠,一个仅仅中学还不知道毕没毕业的人,现在干着大学生都干不出来的东西,而且还干成功了好几样。
这才是真正的天才。
同样文光华和依梦都是这样的人,他们的文化并不高,虽然将来达到的高度也不会太高,但以他们的学历能做到这一步已经够惊世骇俗了。
与他们相比,万峰不觉得自己是天才,自己怎么回事儿自己还不知道吗。
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